洛达氢能

什么是固态储氢？

氢气是常见燃料中热值最高的一种，约是石油的3倍，煤炭的4.5倍。氢气燃烧的过程中没有碳排放，也不会产生污染物，是一种热值高、无碳排、无污染、安全性好、可再生的清洁能源。但是，氢气的储运问题一直以来都非常棘手，现如今传统的氢储存方式主要有两种：高压气态储氢和低温液态储氢。

高压气态的储氢方式主要以罐装氢气为主，由于氢气非常容易与储氢容器的金属产生反应，出现“氢脆”现象，并且需要高压储存，所以对储氢罐体的材质和工艺要求非常高。另外，高压气态储氢的储氢量对比其他储氢方式来说是劣势。从安全性上来看，一旦发生气体泄漏，高压氢气极易发生爆炸等事故。除此以外，氢气压缩机同样是一个非常耗能和昂贵的设备。

低温液态的储氢方式需要将液氢长期储存在-252.8℃的环境下，避免氢气的蒸发逸散，这是一个技术难度高、耗能大且成本不低的过程。想要使用液氢同样比较困难，发生液氢泄漏造成的安全事故更加严重。所以现在低温液态的储氢方式主要应用于航空航天等高技术领域。

那么，如何才能在低压、常温的安全环境下储氢？金属氢化物的出现解决了这个难题。固态储氢技术就是通过金属氢化物的形式，将氢气储存在合金中。在吸氢过程中，氢分子首先会附着在金属表面，在一定的温度、压力条件下，氢键断裂解离成氢原子，这些氢原子会扩散到金属内部结构，形成金属氢化物。而想要扭转这个过程，将氢气从金属氢化物中释放出来，只需要加热到一定的温度。

从能量密度上来看，相同体积下，气态储氢的方式哪怕是在700Bar的压力下压缩气体，氢气的体积密度也仅仅只有40kg/m³，低于液态储氢的70kg/m³，而通过金属氢化物的固态储氢方式时，其氢气的体积密度可以轻松达到80kg/m³以上。

在成本的问题上，随着电解槽、燃料电池和储存系统等氢技术的改进，制氢的整体效率将会提高，制氢成本随之下降，当涉及长期固定储存应用时，固态储氢技术凭借其单位体积内更高密度的氢能储量、更安全的储存环境、更低的维护成本，使其比电池等其他技术更有意义。

氢作为新兴能源的潜力毋庸置疑，固态储氢技术如今已经取得了重大突破并成功落地实行开来，未来从1-N的发展前景已成为可能。

洛达固态储氢合金材料特性

研发的先进合金材料，具有高储氢量（>2wt . %），长寿（>3000 次循环），不含贵金属原料，常温低压工作，易活化+ 快速动力学。
研发的先进储氢合金燃料块成型技术，可满足高导气性，高导热性，耐疲劳，耐动态工况，易于装配与物流，低成本库存等需求。
研发的先进储氢合金燃料块成型技术，可满足高导气性，高导热性，耐疲劳，耐动态工况，易于装配与物流，低成本库存等需求。
固态储氢合金可广泛应用于固定式储氢、移动设施、分布式能源的长时储能、加氢站、叉车和乘用车与公共交通车辆等);军用(艇、船舶等)特殊用途。

安全	低压系统，安全系数高可控的H2释放速度在室温下工作简化模块式安装和运维
经济	合金原料不含有稀土或贵金属材料投入成本低，来源广泛低碳生产足迹储能成本低于替代品
可靠	长寿命，低循环衰减无存储损耗
环保	无有毒物质系统可完全回收利用

洛达氢能开发的先进储氢合金能够在常温、低压条件下吸收和释放氢气，提供定制的金属氢化物储氢系统能够适用于从小规模住宅到大规模工业运营的各种应用。洛达氢能在固态储氢技术上的突破，使得其金属氢化物储氢系统成功解决了氢能无法高能量密度存储与储运安全的难题。其核心技术包括多种储氢合金材料，能够在从室温到高温，在5 MPa压力以下安全、高效地充放氢